郑和下西洋的宝船是中国古代航海技术的杰出代表，也是中国与世界各地进行贸易和文化交流的重要载体宝船上装载着大量的瓷器、丝绸、茶叶等中国特产，以及各种珍贵的宝石和奇特的动植物在郑和下西洋的过程中，宝船。郑和下西洋的宝船的故事？更多详情请大家跟着小编一起来看看吧！
郑和下西洋的宝船的故事(1)
郑和下西洋的宝船是中国古代航海技术的杰出代表，也是中国与世界各地进行贸易和文化交流的重要载体。宝船上装载着大量的瓷器、丝绸、茶叶等中国特产，以及各种珍贵的宝石和奇特的动植物。在郑和下西洋的过程中，宝船队穿越了太平洋、印度洋和大西洋，与许多国家进行了友好的贸易往来和文化交流。宝船的故事也成为了中国航海史上的传奇之一，为后人留下了宝贵的文化遗产。
郑和下西洋的宝船的故事(2)
据《明史·郑和传》记载，郑和下西洋乘坐的是44丈长，18丈宽的“大宝船”。
一根出土于当年造宝船的船坞的木尺表明一尺相当于31.3厘米，十尺为一丈，也就是说，“大宝船”有近138米之长。
明代太监洪保墓中的一段铭文记载“永乐纪元……乘大福等号五千料巨舶。赍捧诏敕使西洋各番国”。
太监洪保作为郑和的重要跟班，应该是和郑和乘坐的是同一艘船。“大福号”应该就是“大宝船”。
料，当时的容量单位，五千料相当于今天的2500多吨的排水量。
要知道，近百年后的哥伦布远航的三艘船中，最大的圣玛利亚号排水量也仅有100吨。
郑和每一次出行随行船只200余艘，这样算来，平均每艘船至少得乘载千人！
