在活塞式内燃发动机的气缸工作术语中，有上止点和下止点之说简要叙述如下：所谓上止点，就是活塞在汽缸内运动到最高位置处的位置，称为上止点超过这个位置后，活塞开始向下运行所谓下止点，就是活塞在汽缸内运。解释术语:上止点和下止点？更多详情请大家跟着小编一起来看看吧！
解释术语:上止点和下止点(1)
在活塞式内燃发动机的气缸工作术语中，有上止点和下止点之说。简要叙述如下：
所谓上止点，就是活塞在汽缸内运动到最高位置处的位置，称为上止点。超过这个位置后，活塞开始向下运行。
所谓下止点，就是活塞在汽缸内运行到最低位置处的位置，称为下止点。过了这个位置，活塞即开始向上运动。
活塞在汽缸内由上止点运动到下止点即为一个活塞冲程。
以上就是术语：上止点和下止点的基本含义和意思。
解释术语:上止点和下止点(2)
上止点，在汽车摩托车汽油发动机中，活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。
下止点：活塞顶离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点。 有时也称为下死点。
解释术语:上止点和下止点(3)
上止点，在汽车摩托车汽油发动机中，活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。
下止点：活塞顶离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点。 有时也称为下死点。
解释术语:上止点和下止点(4)
上止点，在汽车摩托车汽油发动机中，活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。下止点：活塞顶离曲轴中心最小距离时的位置称为下止点。 有时也称为下死点。
