昌九城际已饱和，该铁路于2010年建成通车，设计时速250KMh，运营时速220KMh 京港高铁通道从江西穿过，大体沿京九普速铁路走向，设计时速350KMh目前，南昌到赣州段，合肥到安庆段已经。昌九城际已经严重饱和了吗？更多详情请大家跟着小编一起来看看吧！
昌九城际已经严重饱和了吗(1)
昌九城际已饱和，该铁路于2010年建成通车，设计时速250KMh，运营时速220KMh。
京港高铁通道从江西穿过，大体沿京九普速铁路走向，设计时速350KMh。目前，南昌到赣州段，合肥到安庆段已经通车，安庆到九江段，赣州到深圳段将于今年年底通车，南昌到九江段暂时利用昌九城际铁路。
但是昌九城际设计时速只有250KMh，其他路段均是350KMh的标准，京九高铁通道贯通后，将严重影响全线的行车效率。所以，江西计划新建一条南昌到九江的高铁，设计时速350KMh，全长136.86公里，设南昌东，昌北机场，共青城，庐山南，庐山5个车站。
