1、静态测定法：以发动机飞轮上的静态上止点标记为基准，用盘车方法使活塞（多缸机以第一缸为主）到达气缸最上部后再下行，采用千分表等行程中点法仔细找出活塞的最高点，即为上止点2、动态测定法：多采用电容式。发动机上止点和下止点怎么找？更多详情请大家跟着小编一起来看看吧！
发动机上止点和下止点怎么找(1)
1、静态测定法：
以发动机飞轮上的静态上止点标记为基准，用盘车方法使活塞（多缸机以第一缸为主）到达气缸最上部后再下行，采用千分表等行程中点法仔细找出活塞的最高点，即为上止点。
2、动态测定法：
多采用电容式位移传感器，利用电容变化对动态上止点直接进行测量。当活塞顶运动到上止点时，传感器上的定极板与活塞（作为电容动极板）只之间的电容量将最大，因此利用电容测量装置即可得活塞上止点信号。
3、压缩线法：
利用测录不供油时气缸压力曲线的方法来确定上止点。压缩线法中的传感器采用磁电式，具有结构简单、安装方便且坚固耐用的特点，可以用于发动机实时转速的测量。
发动机上止点和下止点怎么找(2)
上止点是活塞在气缸内运动，其活塞顶部达到最高点处的位置，称为上止点。即活塞顶部距离曲轴回转中心最远处。
下止点是活塞在气缸内运动，其活塞顶部达到最低点处的位置，称为下止点。即活塞顶部距离曲轴回转中心最近处。
发动机上止点和下止点怎么找(3)
看气门，进气门一动，活塞在止点，排气门一动，在下止点。
发动机上止点和下止点怎么找(4)
正时齿轮上标点，安装时对正就行
