第一，拆不起，直线全是市中区的高楼大厦，按江苏标准拆下来房产市价➕砖瓦块数➕居住人口➕动迁补贴赔偿下来，市区折算下来应该为28000~35000一个平方，第二，从现有路线造桥过长江，可以高速公路、铁路。连镇铁路镇江为什么要大拐弯？更多详情请大家跟着小编一起来看看吧！
连镇铁路镇江为什么要大拐弯(1)
第一，拆不起，直线全是市中区的高楼大厦，按江苏标准拆下来房产市价➕砖瓦块数➕居住人口➕动迁补贴赔偿下来，市区折算下来应该为28000~35000一个平方，第二，从现有路线造桥过长江，可以高速公路、铁路共用，长江下游本来就要通航，有大量的万吨船每天要经过，像现在这样修座高标准的公铁两用桥是最好的方案。
连镇铁路镇江为什么要大拐弯(2)
连镇铁路长江以北地区是南北走向，在长江五峰山大桥过江，大桥位于镇江东面，连镇铁路过江后须大拐弯向西运行到镇江站，并与京沪铁路并汇。
